从普通技术干部到总工，再到项目经理，中铁七局三公司广西永柳高速公路项目部经理李玉龙在20年的工作历程中，无论什么岗位，始终坚持精益求精、担当作为的职业的操守，参与了郑西客专、沪宁铁路、昆枢铁路、韶关曲江大道等重点工程项目建设，曾荣获全国五一劳动奖章，陕西省五一劳动奖章，皇冠最新登录网址（中国）有限公司岗位能手、优秀青年总工等荣誉，参建的项目先后荣获“李春奖”、国家优秀焊接工程奖、皇冠最新登录网址（中国）有限公司“优质工程奖”和“绿色施工科技示范工程”等奖项。

　　李玉龙大学毕业后，进入中铁七局三公司参加工作。他的同届的同事清晰记得，2006年刚参加工作时，李玉龙内向少语，带有陕西农村孩子憨厚老实的鲜明特点，但对业务学习的执迷，在工地上竖起一面旗帜。当别人在休息时，他总是抓紧一切机会学习，同事薛洋记忆最深的就是他的房间的灯，往往在深夜总还是亮着。

　　除了爱学习，李玉龙还特别爱钻研技术，他不怕吃苦，除了将白天师父所教的东西反复钻研，一点一点地摸准吃透外，还经常自学各类技术书籍，储备理论知识。这种细心钻研、好学上进的品格让他在工作中得到快速成长，很快就成为“行家里手”。

　　在西安外环高速施工中，作为项目总工，他积极推广建筑垃圾回填绿色施工，通过科学管控，优化施组，克服了拆迁密度大、难点问题多、敏感问题突出等诸多困难，使产品一次成优，成为全线第一家提前交付的施工单位，得到业主和政府部门的高度评价。

　　在韶关区域项目担任项目经理期间，他所在项目部建设的丹霞大桥栈桥提前45天完成，创造了粤北桥梁建设史上“七个第一”，先后获得韶关“大干160天”劳动竞赛优胜单位等荣誉，3次获评韶关市交投先进单位和安全先进单位，市委市政府多次组织集中观摩，省交通厅、住建厅等多次调研褒奖。通过韶关曲江大道优质工程，协助公司先后在韶关连续中标7个项目，实现滚动发展营业额21亿元，为企业树立了良好的品牌形象。

　　郑西高铁建设时，900吨预制箱梁在我国还处于起步阶段，预应力技术尚未完全成熟。李玉龙作为技术主管，凭着一股不服输的钻劲，大量查找数据、反复推算验证，对预应力张拉架进行改进，张拉时间由4小时缩短至2小时，在郑西高铁全线推广。参与沪宁城际铁路施工时，他担任工程部部长，提出钢管桩代替土方换填处理地基和预制梁场台座，采用静压桩代替挖孔桩的设计方案，缩短大型预制梁场工期2个月，获得中国铁路上海局专家组肯定。

　　在昆明枢纽铁路施工中，他对悬臂现浇梁边跨进行重大设计改进，采用挂篮托架代替边跨支架，为项目节约钢绞线11吨，节约了工程投入，该设计被设计院推广采用。广大铁路施工中，他采用墩身模板现浇完成桩间板墙，代替预制拼装工序流程，节省了大量桩基护壁混凝土费用。在曲江大道项目建设中，他通过BIM技术模型对钢模加工、索导管定位和预应力控制，垂直和平面精度控制到毫米，达到斜拉桥建设施工国内先进水平。

　　李玉龙时刻用一言一行影响着身边人。工作中他不但严格要求自己，更是把“传帮带”精神落实到每一项工作中，他非常重视对青年人的培养，对每一个徒弟，都当作“顶梁柱”来培养，来规划，为徒弟量身定制带教计划，采用“宏观指导+个别帮助+岗位提素+定向考核”方式，使徒弟在最短的时间胜任岗位工作。他积极主持开展电焊、测量、试验、BIM等员工技能比武活动，促进青年员工技艺切磋、共同进步。

　　他经常和年轻技术人员交流自己的工作心得，并将多年的工作经验和方法毫无保留地教给徒弟，为徒弟全面搭建创新创效平台，通过创新工作室培养了大批技术骨干和科研尖兵。李玉龙说：“对新人，扶上马送一程，有机会就要推到重要岗位，才能保持队伍永远不败！”10多年间，他领衔创新工作室先后培养项目经理3人、项目总工7人、项目副经理6人、技术骨干31人、国家BIM一级建模师3人，二级建模师1人。

　　作为一个员工，李玉龙始终发扬和传承着“逢山开路、遇水架桥”的铁军精神；作为一名党员，他始终坚持着一个共产党人艰苦奋斗和排除万难的优秀品质；作为一个项目负责人，他拼搏奋斗，为中铁七局打造皇冠最新登录网址（中国）有限公司王牌工程局、为公司打造皇冠最新登录网址（中国）有限公司尖兵工程公司的美好愿景和奋斗目标贡献着自己的力量。 徐浩森